From:ゴルフライブ開発チーム

こんにちは。

以前ご購入いただいた
高反発ドライバー
「Tovasia FDX300」
その後、ご活用いただけているでしょうか?

実は、FDX300に
まだ引き出し切れていない
“隠れた可能性”
があり、
今回、その強化のご提案をさせていただきます。

それが・・・

短尺化です。

FDX300は、スリーブによる交換が可能なヘッド構造。

新たに短尺専用に組み合わせたスリーブ付きシャフトを用意することで、
簡単に短尺モデル化が可能なんです。

これだけ聞くと、
「単に短くするだけ?飛ばなくなりそうじゃない?」
と思うかもしれません。

ですが、実際は逆です。

FDX300の特性と
短尺専用に設計されたシャフトを
正しく組み合わせることで、

今お使いのFDX300を
飛距離も安定し、方向性もさらに高いレベルで活かせる1本に
進化させることができるのです。

短尺ドライバー研究の成果

ゴルフライブでは、
プロフィッターと協力しながら
短尺ドライバーについて研究を重ねていました。

最もシンプルに
ドライバーのやさしさを引き上げて
ミスを予防するには、短尺化が最短の手段です。

でも、ただシャフトを短くカットするだけでは
飛距離も落ちてバランスも崩れてしまう。

そこで、短尺に適したシャフト選定や、
ヘッド重量とのバランスなどの相性を
数あるヘッド・シャフトから入念に研究していました。

その結果、ゴルフライブでオリジナルモデルの
短尺ドライバー開発などにもこぎつけたのですが・・・

そのノウハウを使って、プロフィッター監修のもと
FDX300短尺に最適な短尺モデルの組み合わせを完成させたのです!

もちろん、どんなヘッドでも短尺化すれば
結果が良くなるわけではありません。

ですが、FDX300は短尺化に最適な相性と、
短尺化のデメリットを打ち消せる特性を持ち合わせていた
んです。

高反発 × 短尺化の相性の良さ

FDX300は、高反発ドライバーの中でも
反発係数0.8619という異次元の反発係数を持つドライバーです。

ドライバーの反発係数は公式ルールで
0.830以下と規定されていますが、

反発係数は0.001上がると
飛距離が約1ヤード伸びるとされているので、
規定内のドライバーより30y以上飛ばせる計算です。

「クラブの高反発性能で飛距離を強化」

そこに

「短尺化で、安定してミート率で飛ばす」

という発想を加えたとき、
FDX300は飛距離に特化したドライバーだけではなく、
“飛び+方向性も優れた万能ドライバー”へと変わります。

高反発ヘッドは芯で捉える見返りが大きい

高反発ヘッドの魅力は、
筋力やヘッドスピードだけに頼らず
しっかり初速を出しやすい点にあります。

だからこそ重要なのは、
むやみに長くして振り回すことではなく、
どれだけ安定して芯に近い打点で
高い反発性能を活かせるか。

短尺化のメリットは、ここに直結します。

特に筋力に頼らないゴルファーにとっては、
飛ばそうとして無理に振りにいくよりも、

“軽く振りきれる力感で、より芯に安定して当たる”

その価値の方がスコアに直結する場面が増えていきます。

ただし、もちろん普通のシャフトを短く切って
高反発のヘッドに付けかえれば良くなる、
という簡単な話ではありません。

短尺化の課題をどう解決するか

短尺化に伴う大きなデメリットとして、

1.普通のシャフトを短くして、性能が大きく損なわれる
2.短くなった分、ダウンブロー気味になり球が上がりにくくなる

この2つが大きくあげられます。

その問題を解決したのが、

プロフィッターにより厳選された
短尺専用に設計されたシャフトの採用。

そして、
FDX300のスリーブポジション変更による
短尺モデルへの最適化調整
です。

この組み合わせこそが、
短尺化のメリットを最大化させ、
デメリットを抑える黄金タッグでした。

 
 

安定性と飛距離、振り抜きやすさのバランスを検証した結果、
FDX300との組み合わせでは43.5インチが最も扱いやすく、
方向性も安定する最適な長さという結論に至りました。

オリジナルシャフトが46インチなので、2.5インチの差。
その差が、FDX300の新たな一面を引き出し
ティーショットの不安を払しょくしてくれるでしょう。

今回ご提案するシャフトは、
ただ短く切ったシャフトに
ヘッドをそのまま組み合わせるのではありません。

日本のシャフトメーカー
「コンポジットテクノ」社では、
短尺で使うことを前提とした設計として

標準のドライバー用でもない、Fw用でもない
第三のシャフトという新しい設計思想で
短尺専用のシャフトを開発しました。

それが、去年公表されたばかりの
短尺専用シャフト
FIRE EXPRESS -S concept- MDシャフト。

振り抜きやすさと、しなりによる飛距離サポート。

短尺でも飛距離をロスすることなく、方向性を引き上げてくれる、今回の短尺化の要とも言える存在です。

短尺化すると、
振りやすさ・ミート率・方向安定性が高まる一方で、

インパクトロフトがやや抑えられやすくなり、
弾道は安定する反面、
ややダウンブロー傾向になって
球の上がり方が抑えられることがあります。

ですがFDX300には、
その問題を解決できる大きな強みがあります。

それがスリーブによるロフト角調整機能です。

短尺化する際に、
スリーブは標準のポジション(STD)より
ロフト高めを推奨しています。

そのため、最初はロフト角+1.0、
またはその前後で設定して試してみてください。

今回の短尺化シャフトには、
グリップにSTM社の「M-1ブラック」を採用。

アドレスで余計な違和感が出ないこと。
手元で安心して握れること。

この“最後の一手”まで整えることで、
単なるシャフトの交換ではなく、
完成された新・FDX300として
満足してお使いいただけます。
(セッティングを調整する都合上バックラインは無しです。)

FDX300ドライバーの性能を120%以上を引き出すご提案

今回のご提案は、
新しいドライバーへの
買い替えではありません。

あなたがすでに持っているFDX300を、
もっとコースで使い分けられる
1本へ進化させるために強化するご提案
です。

あなたにお届けするのは、
FDX300専用スリーブの
装着された短尺特化モデルのシャフト。

届き次第、
お手持ちのトルクレンチで
付け替えていただければ、
すぐにFDX300は短尺化モデルに生まれ変わります。

短尺化の弱点をカバーしてFDX300の強みを最大化する

普通の高反発ドライバーなら、
短尺にした瞬間、

「当たるようにはなったけど、ちょっと球が低い」
「安定はしたけど、キャリーが減った気がする」

そうなって終わる可能性があります。

しかしFDX300は違います。

ロフト高めのポジションへ調整することで、
短尺化で得た安定感を保ったまま、
上がりにくさを補正できる。

つまり、

・短尺化でミート率アップ
・高反発ヘッドで初速を確保
・スリーブで打ち出し角度を最適化

この3つが、
1本の中にすべて詰め込まれているのです。

これが
高反発ヘッド × 調整機能付きスリーブ × 短尺専用シャフト
という組み合わせの強みです。

狭いホールほど真価を発揮 攻められる飛ばしが手に入ります

たとえば、左右が狭いミドルホール。
いつもなら、

「飛ばしたい、でも曲げたくない」
この2つが頭の中でケンカします。

その瞬間、身体の動きに迷いが生まれ、
結局どっちつかずのスイングになってしまう。

ですが短尺FDX300なら、
最初から考え方が変わります。

“今日はどのホールでも、短尺で狙っていける”

その安心感が、
スイングそのものを変えます。

短尺の価値は、
単純な飛距離だけではありません。

飛距離のバラつきがなくなり、
高確率でフェアウェイにある。

その方が2打目は圧倒的に楽です。

逆に、たまに良い当たりがでて
20ヤードくらい遠くに飛んでも、
林、斜面、ラフの深い位置では、
次の1打が苦しくなります。

スコアを作るのは、
5回に1発の最長飛距離ではなく、
いかに安定して飛ばせるか、
次を打ちやすい場所にボールを置けるかどうかです。

1本のFDX300をコースで使い分けるという贅沢

広いコース、追い風、飛ばしたい日。
そんな日は通常セッティング。

狭いコース、風が強い日、
絶対に曲げたくない日。
そんな日は短尺セッティング。

この使い分けができるのは、
FDX300が高反発でスリーブ付きという特性があるからこそです。

ただ飛ぶだけで終わらせない。
ただやさしいだけでも終わらせない。

“様々な顔を持つドライバーとして、FDX300を120%活用する”

そのための追加オファーが、
今回の短尺FDX300へのセレクトシャフトなのです。

飛距離の常識が変わる

いくらラウンド中に
最高のティーショットを打てたとしても、
スコアがボロボロではきっと満足できないでしょう。

本当に欲しいのは
偶発的な1発ではありません。

今の自分のスイングのまま、安定してスイング出来て
飛距離にも納得できるナイスショット。

それがあるだけで
ティーショットのストレスは減り、
2打目の環境も整い、
ラウンド全体のリズムが良くなります。

その変化は、
スコアにも、感情にも、
そしてゴルフの楽しさにも直結します。

机上の理屈ではなく現場で選び抜いた“最適解”

今回のご提案は、
様々なシャフトの選択肢を比較し、
プロフィッターとともに
最適の組み合わせを厳選しました。

その中で試打や検証を重ね
FDX300との組み合わせとして
最適と判断されたのが
FIRE EXPRESS -S concept- MD
シャフトとの組み合わせ。

今回の提案は、
感覚や机上の理論だけではありません。

設計思想の上でも、データの上でも、
“最適な組み合わせ”で選ばれた、
FDX300の新たな性能を引き出す提案なのです。

しかも今回お届けするのは、
すでにFDX300専用スリーブとグリップを装着した
短尺専用モデルのシャフト。

届いたその日から、
お手持ちのトルクレンチで付け替えるだけで、
すぐにFDX300短尺モデルとしてお使いいただけます。

新しいドライバーを
もう1本買い足す必要はありません。

今あるFDX300を
さらに強力な武器に変える。

それが今回のご提案です。

とはいえ、
新しいセッティングを検討する以上、
価格が気になるのは当然だと思います。

短尺専用設計の
FIRE EXPRESS -S concept- MDシャフトはシャフト単体で
定価4万5千円以上を超えるシャフト。

これにスリーブとグリップの価格に、
さらにクラフトマンが装着する工賃や送料も考えると、
5万円をゆうに越えます。

ですが今回は、
すでにFDX300をご愛用いただいている方に向けた
特別な追加提案です。

ですので、今回に限り
この短尺専用シャフトを

44,300円(税込48,730円)

のスペシャルプライスでご案内します。

・ティーショットの不安が減る
・ミート率が上がる
・高反発ヘッドの性能をより活かせる
・コース状況に応じて通常仕様と使い分けられる

ここまで含めて考えれば、
FDX300をもう1段階上の武器へ進化させる投資として、
十分に価値を感じていただけるはずです。

完全新着27名で限定です

ただし、
ご案内できる数に限りがあります。

今回ご用意できたのは
先着27名様限りです。

正直に言えば、
FDX300ユーザーの方全員に
ご案内できるほどの数はありません。

短尺専用シャフトは一般的なシャフトに比べて
需要が限られるため、メーカー側でも大量に在庫を抱えていないのが実情です。

そのため、今回のように
FDX300専用スリーブ付きで
まとまった数量をご案内するのは、
簡単にできることではありません。

だからといって、
数を増やすためだけに
別のシャフトで妥協するつもりもありませんでした。

大切なのは、
“FDX300に装着した時に、本当に意味のある短尺化になるかどうか”
その一点です。

その基準で選んだ結果、
今回ご案内できるのは
先着27名様限りとなりました。

もしあなたが、

「今のFDX300をもっと活かしたい」
「飛距離だけでなく方向性も手に入れたい」
「狭いホールでも自信を持って振れる武器がほしい」

そう感じているなら、
今回のご案内は見逃さないでください。

先着27名様に達した時点で終了。
追加生産や、同条件での再案内は未定です。

しかも、この専用スリーブは
FDX300専用として用意しているため市販されておらず、
一般のショップや工房に依頼しても
対応してもらうことは不可能です。

つまり今回が、
お使いのFDX300を
短尺モデルとして実戦投入するための
最も現実的で、確実な機会です。

決断が早ければ、
そのぶん早くコースで試せます。

そして早く試した方ほど、
ティーショットの不安が減る感覚も、
フェアウェイに残る安心感も、
早く手にすることができます。

より攻めやすいゴルフを始めたいなら、
このタイミングで手にしてください。

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受注生産で承っております
ご注文から7~10日を目安に発送いたします

この短尺化シャフトはどんな人向けのものですか?
FDX300でいま満足されている方でも、コントロールを追求したい方、飛距離を伸ばしたい方にもおすすめです。
本シャフトを装着することで、短尺化しながら振り抜きやすさと、短尺化することによる安定性を手に入れることができますので、高反発フェースの特徴を最大限活かしたFDX300ドライバーを使用することができます。
なお、シャフトは常にレンチにて交換できますので、より飛距離を求めたホール、そうでないホール、ラウンドごとに調子によってシャフトを変えることが可能になります。
ヘッドや、FDX300に付属していたシャフトやレンチは付きますか?
いいえ、本商品はFDX300ドライバーに入れ替えて使える短尺シャフトのみを販売するものです。
FDX300ドライバーの純正仕様の付属品を販売するものではありません。
このシャフトは競技ルールに適合していますか?(SLEルール)
シャフト・スリーブにおいては、ルールに適合しておりますが、ドライバーヘッドは高反発のため引き続き競技には使用できませんが一般的なラウンドやコンペにはご使用いただけます。
ラウンド中にシャフトを交換できますか?
はい、交換していただけます。
レンチとシャフトをゴルフバッグに準備しておけば
好きなタイミングでシャフトを交換できます。
交換には、やや時間がかかりますのでラウンドの進行に余裕がある時のみシャフト交換されることをおすすめします。
この組み合わせは他社で手に入りますか?
いいえ、弊社だけの特別なご案内です。
弊社で調達した専用スリーブと、短尺化の組み合わせはFDX300に向けて最適化しておりますため、他社で手に入れることはできません。
商品の返品返金はできますか?
本シャフトは、お客様のために1本1本スリーブと、選定したシャフトを組み付ける受注生産商品です。
お客様のオーダーを確認した後に、組み立てる製品のためご注文後に返金を承ることができません。
ただし、本商品に明らかな瑕疵、不具合があった際はお早めにお知らせください。
修理、交換等の対応をさせていただきます。
シャフト交換用のレンチをなくしてしまいました
弊社では、純正品のお取り扱いが現在ございません。
他社製のレンチをご使用いただけます。Amazon等でも購入可能ですのでご安心ください。
商品はいつ届きますか?支払いは?
ご注文を頂いてから組み立てを行う受注生産商品です。
シャフトのバランス調整等を行って組み立てを行っております。
7~10日を目安に発送いたします。
お電話での注文やその他ご不明点につきましては、下記よりお問い合わせください。
■ゴルフライブ カスタマーサポート 
TEL:03-5295-7334(※平日10:00-17:00/土日祝日を除く)
MAIL:info@g-live.info
>>ゴルフライブ お客様サポートページ

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