なぜなら、

DOCUSが先行して採用してきた
「Wフェース」と、

大手最新モデルが採用した複合フェースに、 かなり近い発想を感じたからです。

原さん本人の言葉で、 その率直な感想をお聞きください。

RELOADED+ NEO Driverでは、 チタンフェースの内側に カーボンシートを配置する

カーボン内蔵Wフェース

を採用しています。

そして2026年、 大手メーカーの最新ドライバーにも、

チタンとカーボン系素材を組み合わせた 新しい複合フェースが登場しました。

もちろん、 両者の構造は完全に同一ではありません。

ただ、

チタンとカーボンを組み合わせ、
フェースの性能を引き出す

という方向性には、 確かに近いものがあります。

新商品だから紹介しているのではありません。

作った本人が実際に使い続け、 あらためて良さを感じているドライバーです。

以前にこのドライバーを見送った方も、 今回の話を踏まえて、 もう一度ご覧になってください。